怎樣減少作業(yè)對(duì)高空車的損失?

  1、考慮到動(dòng)力源升降平臺(tái)泵的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量和低壓;有時(shí)需要小流量和高壓。因此，選擇限壓變量泵，因?yàn)檫@種類型的高空作業(yè)平臺(tái)泵的流量隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量相對(duì)較大，可以滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力增加時(shí)，流量會(huì)相應(yīng)減少，可以滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能合理消耗功率。

  2、如果執(zhí)行器需要速度調(diào)節(jié)，在選擇速度調(diào)節(jié)電路時(shí)，不僅要滿足速度調(diào)節(jié)的要求，還要盡量減少功率損失。常見的速度調(diào)節(jié)電路主要包括:節(jié)流速度調(diào)節(jié)電路、體積速度調(diào)節(jié)電路和體積速度調(diào)節(jié)電路。其中，節(jié)流速度調(diào)節(jié)電路功率損失大，低速穩(wěn)定性好。體積速度調(diào)節(jié)電路既沒有溢流損失，也沒有節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩個(gè)要求，可以使用由差壓變量泵和節(jié)流閥組成的體積節(jié)流速度調(diào)節(jié)電路，盡量減少節(jié)流閥兩端的壓差，減少壓力損失。

  3、高空作業(yè)平臺(tái)液壓油流經(jīng)各種液壓閥時(shí)，壓力損失和流量損失是不可避免的，這部分能量損失在所有能量損失中占有很大比例。因此，合理選擇液壓器，調(diào)節(jié)壓力閥的壓力也是降低功率損失的重要方面。根據(jù)系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)范圍選擇流量閥，確保其小穩(wěn)定流量能夠滿足使用要求。當(dāng)壓力閥的壓力滿足液壓設(shè)備的正常工作時(shí)，應(yīng)盡可能降低壓力。